Rosa Díez y su campaña electoral «LOW COST»

El poderío militar sucumbe ante el cuerpo a cuerpo. Sabemos que el poderío militar pierde la dignidad y sucumbe ante la guerrilla, que, falta/libre de complicadas superestructuras de organización y mando, decide sus acciones por sí misma, hic et nunc. El ingenio humano vuelve a ser superior a la máquina o ingenio bélico. En política, los muchachos de Albert Ribera nos demostraron, en su primera comparecencia pública, que se podía burlar el control sobre los medios de comunicación ejercido por los grandes partidos integrantes del establishment político. Ellos lo consiguieron. Desde entonces puede decirse que el secreto está en la Red. Ahora, Rosa Díez adopta y adapta un viejo y muy moderno método de hacer campaña electoral. Llega a una plaza o cosa parecida con unos cuantos de los suyos, juntos montan aceleradamente un escenario o cosa parecida, ella lanza su mensaje o cosa parecida a transeúntes y desocupados, y vuelta a la furgoneta, o cosa parecida, multiuso y todo terreno. Si tiene éxito, será fruto de la inventiva y el esfuerzo, y es sabido que el ser humano es responsable de su esfuerzo, no del resultado.

Una asociación impulsa el lanzamiento de reproductores digitales a 5 dólares para alcanzar los países pobres con fines educativos.

Reproducimos literalmente la página principal de Literacy Bridge por su interés:

Bridging the Literacy Divide.Our mission is to empower children and adults with tools for knowledge sharing and literacy learning, as an effective means towards advancing education, health, economic development, democracy, and human rights.We are building the Talking Book Device, a low cost audio player and recorder, for children and adults in the developing world. Children and adults will use the device for literacy learning and knowledge sharing.We are also building the Content Distribution Network that will make the audio content accessible to all the potential users.
With over one billion people without minimal literacy skills, the majority of people living in extreme poverty are not able to use written information to improve their lives. This is why we are extremely excited about the empowerment potential of the Talking Book!

Our guidelines are to make this:* Affordable – $5 device that the users can buy themselves.* Accessible – The Content Distribution Network will use currently available transportation and communications network.* Relevant – The content will be produced by local organizations and users themselves.* Sustainable – We will collaborate with local organizations to design and build the systems. We aim to serve as catalyst to local businesses that manufacture, market, sell and support the devic e and network, creating a sustainable eco-system.

ESADE Y EL MODELO LOW COST

El modelo de Negocio Low-Cost y las Prinicipales opciones Estratégicas de los Competidores

En muchos sectores, en los últimos años, se ha observado la proliferación de empresas de “bajo coste” que, a través de la oferta de productos y servicios básicos a niveles de precio inferiores a los competidores, han conseguido ganar importantes posiciones competitivas y, además, contribuir al crecimiento de muchos mercados.Para enfrentarse al crecimiento de estas empresa los competidores pueden implementar diversas alternativas estratégicas tales como aumentar la diferenciación de la oferta o, el opuesto, entrar en la guerra de precioslanzando ofertas de “bajo coste”. En función de las características del sector, del mercado y de la empresa puede aconsejarse el desarrollo de una u otra.

Michele QuintanoProfesor Visitante del Departamento de Dirección de Marketing de ESADE.
Madrid, martes, 13 de mayo de 2008, de 20 a 21.30h.

Barcelona, jueves, 15 de mayo de 2008, de 20 a 21.30h.

Roma, jueves, 29 de mayo de 2008, de 19.30 a 21h.

La LOGAN a permis à DACIA de devenir la 9ème marque automobile française… devant MERCEDES et BMW… l’avenir s’annonce très “low cost"

Por su interés, reproducimos literalmente este artículo de Low Cost Attitude France:

L’information a fait l’effet d’une bombe dans le milieu de l’automobile: DACIA, le constructeur de la gamme LOGAN, filiale de RENAULT, a dépassé MERCEDES et BMW dans la hiérarchie des constructeurs présents en France! Introduite mi-2005 en France, la LOGAN a été vendue à 32 600 exemplaires l’an dernier (soit près de 9 % des ventes mondiales de la Logan).
Mieux, elle “accélère” : en janvier 2008, ses ventes ont bondi de 253 %, à 4 550 unités, ce qui a permis à Dacia de se classer au neuvième rang des marques en France. La part de marché de la filiale de RENAULT s’est établie à 2,8 %, souligne LE MONDE du 6 février 2008. Le break MCV représente désormais près de 70 % des ventes de Logan en France, contre 35 % dans le monde. Jacques Chauvet, le directeur commercial France de Renault explique que le groupe n’avait pas anticipé un tel engouement, d’ailleurs, lorsque les délais de livraison ont commencé à devoir être allongés , le constructeur a tenté de proposer aux clients d’autres modèles de la gamme RENAULT en faisant des réductions sur ces véhicules.